WALL / FREE
- Ventilateurs muraux dynamiques à ouverture motorisée
- Bride de fixation murale pour une installation correcte et facile.
- Cadre de support en tôle d'acier galvanisée.
- Hélices à angle variable en fonte d'aluminium.
- Grille de protection anti-contact selon la norme UNE-EN ISO 12499
- Description détaillée
- Documents à télécharger
Ventilateurs muraux dynamiques à ouverture motorisée, avec grille de protection pour une utilisation sans conduit d'extraction. Convient pour
une installation dans des bâtiments industriels, des bâtiments commerciaux ou tout autre type de bâtiment.
VENTILATEUR
- Bride de fixation murale pour une installation correcte et facile
- Cadre de support en tôle d'acier galvanisée
- Hélices à angle variable en fonte d'aluminium
- Direction air moteur-hélice
- Grille de protection anti-contact selon la norme UNE-EN ISO 12499
PORTAIL EN ALUMINIUM EXTRUDÉ
- Structure d'une grande robustesse pour résister aux conditions climatiques extrêmes
- Conçu pour assurer l'étanchéité à l'eau
- Profilé en aluminium avec rupture de pont thermique
- Plafond central et structure équipés d'une isolation thermique haute performance
- Résistivité thermique de l'ensemble inférieure à 0,89 W/m²·K
- Indicateurs de position sur les deux positions (ouvert et fermé)
- Versions de montage à ouverture supérieure et inférieure
- Système d'ouverture manuelle
- Valeur d'isolation contre les bruits aériens selon UNE-EN ISO 10140-2 : Rw = 27 (0;-2) dB
MOTEUR
- Moteurs classe F avec roulements à billes et protection IP55. Excepte modèles monophasés de la taille 45 à la taille 56, avec protection IP54 De 1 à 2 vitesses selon modèle
- Moteurs de rendement IE3
- Triphasé 230/400 V 50 Hz (≤ 4 kW) et 400/690 V 50 Hz (> 4 kW)
- Température de fonctionnement : -25 ºC +50 ºC
ACTUATEUR
- Fiabilité supérieure à 20 000 doubles cycles
- Tension d'alimentation 230 V AC 50/60 Hz
- Température de fonctionnement : -25 ºC +60 ºC
- Protection sur le bord principal lors de la fermeture de la trappe.
- L’arrêt en position fermée est régulé par un capteur de fin de course électronique